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Les 5 finalistes du concours pour la conception et la construction d’un blindage anti-rayonnement
Cinq équipes d’étudiants de hautes écoles sont en finale d’un concours pour la conception et la construction d’un blindage anti-rayonnement pour le vaisseau spatial Orion.
La compétition fait partie de l' Exploration Design Challenge (EDC) développé par la NASA et Lockheed Martin, avec le soutien de l'Institut National de l'Aérospatiale (NIA).
Ces cinq équipes sélectionnées sont:
-- Team Titan Shielding Systems of Illinois Math and Science Academy, Aurora, Ill.
-- Team ARES of Governor's School for Science and Technology, Hampton, Va.
-- Team Aegis of Herriman High School, Herriman, Utah
-- Team Erion of Erie High School, Erie, Kan.
-- Team LORE of Summit View High School, North Hollywood, Calif.
Les équipes ont été invitées à concevoir un blindage pour protéger Orion des rayonnement lorsqu’il traversera la ceinture de Van Allen, champ de rayonnement dense qui entoure la Terre. Parce que cette « ceinture » débute à environ 1000 km au-dessus de la Terre aucun satellite n’y réside depuis plus de 40 ans. Orion, qui se rendra à une altitude de près de 58000 km pour son premier essai en vol, va passer une partie importante de sa mission (environ 4 heures) exposés aux effets de cette ceinture de Van Allen.
Pour la prochaine phase de la compétition, les cinq dernières équipes construiront des prototypes de leurs modèles, qui seront testés par des ingénieurs au Langley Research Center de la NASA à Hampton, en Virginie avant le choix définitif. L'équipe gagnante sera annoncée en Avril, et leur prototype sera lancé sur Orion cette année.
Heather McKay, ingénieur chez Lockheed Martin et l'astronaute Rex Walheim annoncent les cinq équipes qualifiées pour la prochaine phase de l' Exploration Design Challenge.
Conférence de presse - EFT-1
Lundi après-midi, Robert Lightfoot, administrateur associé de la NASA, Bob Cabana, directeur du KSC et Tony Taliancich, directeur des opérations de lancement de la côte Est pour United Launch Alliance (ULA) s'adressent aux médias devant deux des trois boosters de la Delta IV heavy qui aideront au lancement d' Orion, du pas de tir 37 du CCAFS.
1er Lancement (EFT-1) décalé de septembre à décembre
L'équipe continue de travailler à l'achèvement du vaisseau spatial afin d’être paré au lancement prévu en Septembre-Octobre. Toutefois, le délai initial est passé de Septembre-Octobre à début Décembre: cette décision a été prise pour prioriser le lancement de 2 satellites militaires "Geosynchronous Space Situational Awareness Program"(GEO SSA), un programme récemment déclassifié de suivi et de recherche objets peuplant l'arc orbital géostationnaire à 36000 Km au-dessus de l'équateur.
Cela permettra aussi aux ingénieurs et techniciens ainsi qu'aux partenaires de la NASA d'être fin prêt pour cette nouvelle date.
Le 3 ème boosters ainsi que l'étage supérieur doivent arriver a Cape Canaveral Air Force au mois d' Avril. Ils rejoindront alors les 2 autres à l'intérieur du HIF.
Plan du HIF
Ci-dessous, le plan du bâtiment d'intégration horizontale de la Delta IV au KSC extrait de ce document (Figure 7-15) où se trouvent les boosters.
http://www.ulalaunch.com/site/docs/product_cards/guides/Delta%20IV%20Users%20Guide%20June%202013.pdf
Arrivée des boosters de la Delta IV heavy au KSC
Ces boosters, fabriqués à Decatur (Alabama) viennent d’être débarqués le 3 mars du "Delta Mariner", navire utilisé par la société Foss Maritime qui opère pour ULA.
Ils vont être transférés dans le bâtiment d'intégration horizontal (Horizontal Integration Facility) au KSC.
Vidéo de l'arrivée de boosters
